Contemplarien que l'Ajuntament financés part de les obres establint-ne les condicions
BARCELONA, 4 febr. (EUROPA PRESS) -
La líder de C's a l'Ajuntament de Barcelona, Carina Mejías, ha demanat aquest dijous menys anuncis i retards i més compromisos i calendari per garantir la continuïtat de les obres de l'L9 i l'L10 del Metro perquè arribi a la Zona Franca, i ha demanat a l'alcaldessa, Ada Colau, que acordi amb el president de la Generalitat, Carles Puigdemont, "en la reunió de divendres i d'una vegada per totes, qui finança què, i que no facin més anuncis sense explicar els compromisos i el finançament".
Després que l'Ajuntament lamentés aquest dijous que el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, anunciés el començament d'obres per al 15 de febrer sense comunicar-l'hi abans, Mejías ha explicat en una roda de premsa: "En aquest cas, l'alcaldessa ha pres de la seva pròpia medicina. La Generalitat ha pres una decisió unilateral sense consultar-la amb ningú, i l'alcaldessa s'ha trobat en una situació d'estar en fals."
Preguntada per si acceptaria que l'Ajuntament financés part de les obres, ha destacat que són competència de la Generalitat, però ha assenyalat que, "en el cas que el Govern necessités el suport de l'Ajuntament, s'haurien d'establir exactament els termes i quan la Generalitat tornaria els diners".
Ha demanat que en la reunió que mantindran aquest divendres Colau i Puigdemont l'alcaldessa "arrenqui d'una vegada per totes compromisos per impulsar aquestes infraestructures tan importants per a la ciutat" i per a uns veïns d'uns barris que ha assegurat que necessiten desenvolupar-se.
També ha demanat a Colau que reclami en la reunió amb Puigdemont el deute que la Generalitat té pendent amb l'Ajuntament --Mejías ha dit que calculen que el reconegut és d'uns 140 milions d'euros--, i després ha afirmat: "L'Ajuntament no pot continuar subsidiant la Generalitat."
ESTRATÈGIA CONJUNTA
A més, ha defensat que Colau i Puigdemont també haurien d'abordar la necessitat d'invertir en Rodalies per modernitzar i actualitzar la xarxa, i que plantegin "com negociaran amb el Govern espanyol infraestructures tan importants com l'estació de La Sagrera", que considera que revitalitzaria el seu entorn.
Ha defensat que l'Ajuntament i la Generalitat haurien de "traçar una estratègia conjunta per garantir també el finançament que ha d'arribar de l'Estat" en assumptes i infraestructures com els accessos viaris i ferroviaris del Port de Barcelona, entre d'altres.
MEDI AMBIENT
Mejías ha demanat "consistència al consistori" en l'àmbit del medi ambient, i ha exigit que impulsi un protocol àgil per garantir la qualitat de l'aire en episodis de contaminació i en situacions derivades de la falta de pluja, després que la ciutat hagi superat el rècord històric del 1928 de més de 85 dies sense ploure.
Ha assenyalat que altres ciutats han impulsat en situacions similars mesures com limitar l'accés de vehicles, i ha apostat per negociar amb els sectors que generen més contaminació la possibilitat de limitar les emissions temporalment, i després ha afegit: "Un govern que s'autodenomina ecologista, hauria de tenir un protocol eficaç."
